Världspremiär för Golf Alltrack

2014-09-24 10:18 Volkswagen Personbilar Sverige AB P? bilsalongen i Paris har Volkswagen världspremiär av nya Golf Alltrack ? en kombi-crossover för alla typer av vägar. Golf Alltrack är fyrhjulsdriven och p? den internationella marknaden kommer fyra kraftfulla motorer att erbjudas: en ny TSI-motor p? 180 hk och tre TDI-motorer p? upp till 184 hk. Bilen lanseras i v?r.

P? bilsalongen i Paris har Volkswagen världspremiär av nya Golf Alltrack ? en kombi-crossover för alla typer av vägar. Golf Alltrack är fyrhjulsdriven och p? den internationella marknaden kommer fyra kraftfulla motorer att erbjudas: en ny TSI-motor p? 180 hk och tre TDI-motorer p? upp till 184 hk. Bilen lanseras i v?r. 10 viktiga fakta inför världspremiären av Golf Alltrack: B?de personbil och SUV i ett: nya Golf Alltrack förenar det bästa av tv? världar, s?väl p? som utanför landsvägen ? b?de tekniskt och rent utseendemässigt. M?ngsidiga Golf Alltrack är precis som sin större kollega ? Passat Alltrack ? baserad p? den flexibla kombiversionen. Till standardutrustningen hör bland annat fyrhjulsdriften 4MOTION. En speciell ?offroad?-körprofil och upp till 20 mm högre markfrig?ng fulländar bilens terrängegenskaper. P? den internationella marknaden kommer det att finnas fyra fyrcylindriga motorer att välja mellan ? alla uppfyller kraven i utsläppsnormen Euro 6. Motorerna utvecklar 110 hk (TDI), 150 hk (TDI), 180 hk (TSI) resp. 184 hk (TDI). 180- och 184-hk-versionerna levereras som standard med en 6-stegad DSG-växell?da. Fronten och bakpartiet har en unik design, skärmar och trösklar är breddade. Stilfull och högklassig interiör med unika material och detaljer som matchar bilens sportiga karaktär. Golf Alltrack släpps p? marknaden i v?r. Det svenska motorprogrammet och priserna är ännu inte fastställda. Volkswagen fortsätter sin produktoffensiv med Golf Alltrack ? det här är den 12:e nya Golf-versionen p? 24 m?nader som bilmärket presenterar Efter succén med Passat Alltrack, som hittills i ?r är den mest s?lda Passat-versionen p? den svenska marknaden, lanserar Volkswagen nu detta populära koncept i ytterligare ett segment. Det är p? den internationella bilsalongen i Paris (2-19 oktober) som Europas största biltillverkare avtäcker sin nya modell. Till det som kännetecknar Golf Alltrack tekniskt och visuellt hör fyrhjulsdriften 4MOTION, högre markfrig?ng, skärmbreddare och tröskelbreddare som b?de ser tuffa ut och skyddar karossen, nydesignade stötf?ngare och m?nga andra unika detaljer, b?de in- och utvändigt. Direktinsprutade turbomotorer 1 TSI-motor, 3 TDI-motorer. P? den internationella marknaden kommer det att finnas en bensinmotor (TSI) och tre dieselmotorer (TDI) att välja p? ? alla kraftfulla drivkällor med b?de turbomatning och direktinsprutning. Samtliga motorer uppfyller kraven i utsläppsnormen Euro 6. Det svenska motorprogrammet är ännu inte fastställt. 1,8 TSI p? 180 hk är ett nytillskott för Golf-serien. TDI-motorerna till Golf Alltrack levererar en effekt p? 110 hk (1,6 TDI), 150 hk (2,0 TDI) respektive 184 hk (2,0 TDI). Motorversionerna p? 180 hk respektive 184 hk är som standard kopplade till en 6-stegad DSG-växell?da med dubbla kopplingar. 1,8 TSI p? 180 hk. För första g?ngen erbjuder Volkswagen nu en 1,8-liters TSI-motor p? 180 hk för Golf. Denna fyrcylindriga, direktinsprutade turbomotor passar perfekt för Golf Alltrack eftersom den levererar sitt imponerande höga vridmoment p? 280 Nm redan fr?n l?ga 1 350 v/min hela vägen upp till 4 500 v/min. Denna m?ngsidiga bil har en topphastighet p? 217 km/h och klarar accelerationen fr?n 0 till 100 km/h p? 7,8 sekunder. Detta st?r i bjärt kontrast till bränsleförbrukningen som ligger p? l?ga 6,8 l/100 km vid blandad körning, motsvarande ett CO ? -utsläpp p? 158 g/km. Högteknologiska dieslar. Alla de tre turbodieselmotorerna (TDI) till Golf Alltrack hör till EA288-serien. Dessa fyrcylindriga common rail-motorer, som introducerades tillsammans med den senaste, sjunde generationen av Golf, hör till de allra effektivaste i världen. Trots sina olika cylindervolymer och effektniv?er delar de alla vissa viktiga teknikmoduler, bland annat utsläppssänkande komponenter som bränsleinsprutningssystem, turboladdare och laddluftkylare i insugsmodulen. De använder sig ocks? av ett avancerat avgas?terföringssystem. Ombord finner vi även en oxidationskatalysator, ett dieselpartikelfilter och en kväveoxidkatalysator (?NOx?). 1,6 TDI p? 110 hk. Instegsmotorn för Golf Alltrack är en 1,6-liters TDI som levererar 110 hk men endast förbrukar 4,9 l/100 km (motsvarande 127 g CO ? /km). Toppeffekten utvecklas i varvtalsomr?det 3 200 till 4 000 v/min, och det maximala vridmomentet p? 250 Nm finns tillgängligt fr?n 1 500 till 3 000 v/min. Med denna motor under huven accelererar Golf Alltrack 1,6 TDI upp fr?n 0 till 100 km/h p? 8,9 sekunder. Topphastigheten är 207 km/h. 2,0 TDI p? 150 hk. P? nästa effektniv? för Alltrack erbjuder Volkswagen en 2,0-liters TDI-motor p? 150 hk som vid blandad körning har en förbrukning p? l?ga 4,9 l/100 km (127 g CO ? /km). Denna TDI har dubbla balansaxlar vilket gör att den g?r mycket jämnt. Den maximala effekten utvecklas i varvtalsomr?det fr?n 3 500 till 4 000 v/min, och det maximala vridmomentet p? 340 Nm finns tillgängligt fr?n l?ga 1 750 v/min upp till 3 000 v/min. Motorn har en topphastighet p? 207 km/h och accelerationen fr?n 0 till 100 km/h är avklarad p? 8,9 sekunder. 2,0 TDI p? 184 hk. Med sin effekt p? 184 hk (vid 3 500 till 4 000 v/min), blir Golf Alltrack 2,0 TDI den mest kraftfulla Golfen n?gonsin i en kombikaross. Den turboladdade tv?litersmotorn levererar sitt maximala vridmoment p? 380 Nm till en 6-stegad DSG-växell?da redan vid l?ga 1 750 v/min och hela vägen till 3 250 v/min. Bilens effekt, vridmoment och fyrhjulsdrift ger den inte bara perfekta offroad-egenskaper utan gör ocks? att den klarar släpvikter p? upp till 2 000 kg (bromsat släp, 12 % lutning). Motorn, som hämtats fr?n Golf GTD, erbjuder dessutom extremt sportig prestanda: acceleration fr?n 0 till 100 km/h p? 7,8 sekunder och en topphastighet p? 219 km/h talar sitt tydliga spr?k. Golf Alltrack 2,0 TDI förbrukar endast 5,1 l/100 km vid blandad körning, vilket motsvarar ett CO ? -utsläpp p? 134 g/km. Permanent fyrhjulsdrift 4MOTION. Nya Golf Alltrack har konstruerats för att leverera god prestanda b?de p? vanliga vägar och i lättare terräng. Det är fyrhjulsdriften 4MOTION som lägger den tekniska grunden för detta. Det här systemet, som inneh?ller den senaste generationens Haldex-koppling, aktiveras redan innan n?got hjulspinn uppst?r och förhindrar praktiskt taget alla förluster i drivning och grepp tack vare ett proaktivt styrsystem som anpassar sig efter den aktuella körsituationen. Vid relativt l?g belastning p? motorn liksom när bilen rullar fritt, läggs drivningen ut p? framhjulen medan bakaxeln kopplas bort. Denna grundinställning sparar bränsle. När s? behövs, kan bakaxeln kopplas in variabelt ? p? br?kdelar av en sekund. Allt ombesörjs av en Haldex 5-koppling som aktiveras av en elektrohydraulisk oljepump. En styrenhet justerar hela tiden den optimala drivkraften för bakaxeln och styr, genom att aktivera av en oljepump, hur mycket flerlamellskopplingen ska anbringas. Beroende p? hur mycket som erfordras, kan upp till 100 % av motorns drivkraft läggas ut p? bakaxeln. EDS och XDS. Förutom Haldex-kopplingen som fungerar som längsg?ende spärr, spelar EDS-systemet ? som fungerar som en elektronisk differentialspärr som är integrerad i det elektroniska stabiliseringssystemet ESC ? rollen som en differentialspärr p? b?da axlarna. Golf Alltrack är dessutom utrustad med XDS, b?de p? fram- och bakaxeln. Detta system optimerar styrresponsen genom att bromsa ner de inre av hjulen när man kör snabbt i en kurva. S? fort elektroniken registrerar att belastningen p? n?got av de inre hjulen sjunker betydligt vid kurvtagning, applicerar hydrauliken i ESC-systemet bromstryck p? detta hjul för att upprätth?lla optimalt grepp och driv. Offroad-körprofil och offroad-fjädring. Kombinationen av en markfrig?ng som är höjd med 20 mm, ett speciellt ?Offroad?-körläge och 4MOTION fyrhjulsdrift ger denna sprillans nya Golf offroad-egenskaper som hos en SUV. Körprofilen ?Offroad? aktiverar systemet Hill Descent Control (som automatiskt bromsar bilen), modifierar gaspedalskarakteristiken liksom ABS-systemets offroad-inställning (modifierar reglerintervallen s? att en kil av grus bildas framför hjulen). Golf Alltrack erbjuder inte bara exceptionellt goda offroad-egenskaper och aktiva säkerhetsfördelar utan är ocks? en helt utmärkt dragbil som konstruerats för att klara släpvikter p? upp till 2 000 kg (bromsat släp, 12 % lutning). Design och speciella finesser Exteriör ? sidoprofilen. Golf Alltrack, som har en markfrig?ng som är 20 mm högre, har i princip samma kaross som Golf Sportscombi. Men mycket av exteriören har specialanpassats p? den nya modellen vilket resulterat i en mycket karismatisk bil. Betraktad fr?n sidan är de svarta skärmbreddarna en detalj som genast f?ngar ögat. Detta robusta skydd ser vi ocks? i de lister som löper ovanför trösklarna och p? de nydesignade stötf?ngarnas nederdel. Trösklarna är mattlackerade i ?Reflex Silver? och skyddar ocks? de bilen. Karossidorna fulländas av 17″-lättmetallfälgarna ?Valley? (speciellt framtagna för Volkswagens Alltrack-modeller), backspegelk?por lackerade i högblank ?Reflex Silver?, ett ?Alltrack?-märke p? framskärmarna, en kromlist (matt) under sidorutorna och av en silver-eloxerad takreling. Exteriör ? fram och bak. Kylargrillen p? Golf Alltracks unika frontparti pryds av en smal, sportig tvärlist i matt aluminiumoptik som sträcker sig hela vägen ut till str?lkastarna. P? kylargrillen, som har bikakedesign och g?r i mattsvart, tronar ett ?Alltrack?-märke i krom. Även det nedre luftintaget i den helt nydesignade stötf?ngaren har bikakedesign. En annan fröjd för ögat är det distinkta tvärstag i ?Reflex Silver? som sträcker sig över stötf?ngarens fulla bredd, in i sidorna där den likt en vinge omsluter det standardlevererade dimljuset (med integrerat kurvljus). Haspl?ten i ?Reflex Silver? fulländar frontens underdel. Bakpartiet p? Golf Alltrack kännetecknas av sina mörkröda baklyktor, sin nydesignade stötf?ngare och sin markanta haspl?t i ?Reflex Silver?. Versionen med en TSI-motor p? 180 hk känner man igen p? det dubbla avgassystemet med sina separata, kromade ändrör p? vänster och höger sida. TDI-versionen ? sin sida har en sportig framtoning med dubbla kromade ändrör p? vänster sida. Interiör. Även den högklassiga interiören i Golf Alltrack avspeglar bilens sportiga offroad-karaktär. Här är det detaljer som den läderklädda sportratten och växelspaken, den speciella sätesklädseln med ett ?Alltrack?-märke p? framsätenas ryggstöd, dekor i ?Dark Magnesium? (p? mittkonsolen) och ?Tracks? (p? instrumentpanelen och dörrpanelerna) och en stämningsfull orienteringsbelysning i dörrklädseln som präglar miljön. Till standardutrustningen hör ocks? automatisk klimatanläggning ?Climatronic?, LED-läslampor b?de fram och bak, golvbelysning, infotainmentsystemet ?Composition Touch?, trötthetsvarnare och farth?llare. Exklusivt: en kromlist med 4MOTION-märke pryder locket till förvaringsfacket i mittkonsolen, instegslister i rostfritt st?l med ?Alltrack?-logo samt kromdekor p? olika knappar och reglage (för belysning, fönsterhissar, sidobackspeglar). Sportigt: innertak i svart (tillval) inklusive dekor p? stolparna, speciella pedaler och fotstöd i aluminiumoptik. Säljstart i v?r Golf Alltrack lanseras p? de första marknaderna i v?r. Lanseringsdatum för den svenska marknaden är ännu inte fastställt. Vilka motoralternativ som kommer att erbjudas i Sverige samt priser är heller inte klart. Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta d? Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, [email protected] Facebook: www.facebook.com/VolkswagenSverige, Twitter: http://twitter.com/VWSverige, YouTube: www.youtube.com/user/VolkswagenSverige , Instagram: www.instagram.com/volkswagensverige ?r 2013 levererade Volkswagen 5 930 000 personbilar till kunder i över 150 länder. Märket Volkswagen har en total arbetsstyrka p? 133 000 personer. Volkswagens modeller täcker de flesta segment p? bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Sportscombi, Golf Cabriolet, Beetle, Beetle Cabriolet, Tiguan, Touran, Jetta, Passat, Passat Variant, Passat Alltrack, CC, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan, Touareg och Phaeton

Authors
Top