Stopp i semifinal för Volkswagen Dealer Team KMS i Tyskland

2014-09-22 09:39 Volkswagen Personbilar Sverige AB Johan Kristofferson, Volkswagen Dealer Team KMS, avancerade till semifinal i VM-deltävlingen i rallycross i tyska Estering. Där blev det dessvärre stopp med motorbekymmer. Till final tog sig Toomas Heikkinen. I Marklund Motorsports Volkswagen Polo blev han femma och klättrade till andra plats i VM-tabellen.

Johan Kristofferson, Volkswagen Dealer Team KMS, avancerade till semifinal i VM-deltävlingen i rallycross i tyska Estering. Där blev det dessvärre stopp med motorbekymmer. Till final tog sig Toomas Heikkinen. I Marklund Motorsports Volkswagen Polo blev han femma och klättrade till andra plats i VM-tabellen. Volkswagen Dealer Team KMS ?kte till Tyskland med förhoppningar om ett toppresultat. Att n? semifinal i den h?rda VM-konkurrensen i huvudklassen Supercar är inte illa, men änd? var besvikelsen stor i teamet efter?t. ? Efter att Johan varit snabbast av alla i den fjärde och sista kvalomg?ngen var vi ordentligt optimistiska inför semifinalen. Han l?g fyra med goda chanser till finalavancemang när motorn stannade p? det tredje varvet, berättar teamchefen Tommy Kristoffersson. Även i SM-finalen p? Solvalla för tv? veckor sedan brottades teamet med tekniska bekymmer. Även d? var det motorn som hindrade Johan fr?n att avancera till final med sdin VW Polo. ? Tr?kigt. Vi vill ju s? gärna vara med och fightas där uppe och alla i teamet lägger ner enormt mycket tid och energi för att vi ska lyckas. Även om det här är ett utvecklings?r för oss känns det bittert när tävlingarna slutar p? det här sättet, säger Kristoffersson och tillägger: ? Men p? sikt f?r vi försöka dra nytta av motg?ngarna. För varje grej som g?r sönder kommer vi närmare n?got som fungerar. Även om slutet p? VM-deltävlingen i Tyskland inte blev vad Johan Kristoffersson hade väntat sig hann han änd? visa prov p? sin höga kapacitet. Höjdpunkten var givetvis kvaltriumfen i den fjärde omg?ngen med vilken han säkrade en semifinalplats. Efter de fyra heatomg?ngarna var Kristoffersson sexa och bästa Volkswagenförare. ? Speeden finns där bara vi f?r ?ka, säger Johan, vars insats i kvalet räckte till tredje plats i den EM-deltävling som ingick i VM-ra p? Estering-banan. Med sig hem fick Johan dessutom en heatseger i den första kvalomg?ngen, där han blev ?ttonde man totalt. I omg?ng tv? missade han starten och fick nöja sig med 15:e plats och i den tredje omg?ngen blev han p?körd och tvingades linka i m?l med s?väl punktering som trasig drivaxel. För Marklund Motorsport bar det hela vägen till final för en av teamets tre förare, Toomas Heikkinen. Han n?dde dit via en ?ttonde plats i kvalet och en tredjeplats i sin semifinal. Finländaren körde till sig 15 poäng sammanlagt och avancerade till andra plats i VM-tabellen. Varken Anton Marklund eller teamets tredjeförare för dagen, tyske stuntstjärnan Ronny ?C´Rock?, gick vidare fr?n grundomg?ngarna. För Marklund blev tävlingen extra tuff. Bland annat blev han knuffad in i en mur och han hade dessutom oturen att köra ett av sina heat i regn. Resultatet i Tyskland innebar dessvärre att Marklund tappade fr?n femte till sjunde plats i VM-tabellen. Tävlingen i Tyskland vanns av Petter Solberg, som därmed tog tredje raka segern i ?r. Segermarginalen var emellertid inte stor. Andraplacerade Mattias Ekström var nämligen bara 5 tusendelar efter över m?llinjen. Trea slutade Robin Larsson närmast följd av Pontus Tidemand, Toomas Heikkinen och Timmy Hansen. Med tre tävlingar kvar av den första, historiska VM-säsongen toppar Solberg VM-tabellen (211 poäng) före Heikkinen (162) och Reinis Nitiss (158). Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta d? Johan Kristoffersson, tel. 073-811 41 57 eller Tommy Kristoffersson, tel. 070-241 15 29 eller Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, [email protected] ?r 2013 levererade Volkswagen 5 930 000 personbilar till kunder i över 150 länder. Märket Volkswagen har en total arbetsstyrka p? 133 000 personer. Volkswagens modeller täcker de flesta segment p? bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Sportscombi, Golf Cabriolet, Beetle, Beetle Cabriolet, Tiguan, Touran, Jetta, Passat, Passat Variant, Passat Alltrack, CC, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan, Touareg och Phaeton.

Authors
Top