Simon DNF i säsongens sista race p? Hockenheim

2014-10-20 11:38 The Race Labs Tyvärr blev det ett kort race för Simon p? säsongsfinalen p? Tyska Hockenheim som slutade med en trasig styrning efter sammanstötningar i starten.

Tyvärr blev det ett kort race för Simon p? säsongsfinalen p? Tyska Hockenheim som slutade med en trasig styrning efter sammanstötningar i starten. B?de kval och Race kördes p? Lördagen och det var str?lande solsken och nästa 20 grader varmt. Det var upplagt för bra racing. Kvalet blev mycket tumultartat d? Mikaela ?kte av när det var ca 6 minuter kvar och det blev rödflagg, d? hon satt ordentligt fast i sandf?llan. Alla trodde att kvalet d? var slut men vi chansade p? att de skulle f? köra sista minuterna d? tiderna konstant blev bättre. Plötsligt är det grönt igen och klockan tickar ner! Med lite flyt kom Simon ut med ett gäng p? 5-6 bilar och en vild jakt startade p? att förbättra sina kvaltider. Simon l?g d? p? 20:e plats men visste att han hade mycket mer fart än s?. Mycket riktigt satte han direkt en 1:59:5 tid som räckte till 14:e plats med den ströks p.g.a. av att domarna menar att de är utanför den vita linjen i kurva T1 efter start. Simon fick hela fem tider strukna och tyvärr de tv? bästa tiderna 1:59:5 och 1:59:6 och kvalet slutade med en 21:a plats istället för en 14:e som hade blivit personbästa för säsongen. Nästan alla fick tider strukna, Victor Bouveng fick t.ex. starta 10:a, Mikaela 25:a (efter sin avv?kning utlöstes brandsläckaren inne i bilen…) och den nykorade mästaren Lee Pepper startade 7:e. När man sen ser DTM är de utanför vita linjen i nästan varje kurva utan ?tgärd… Ok, i VW racingskolan ska man lära sig vad som är rätt.. 🙂 Nu till Ra. Simon gör en kanonstart och tar tre bilar i starten, ligger jämsides med engelsmannen Caygill in i kurva 1…blir uttryckt men h?ller ner gasen och kommer in tillbaka igen p? banan. Med flera bilar i bredd in i andra kurvan kommer en vilt jagande Pierre Cashiragi (prins av Monaco) och trycker ut Simon p? gräset, Simon h?ller nere och efter en turné p? gräset längs med banan, m?ste han svänga upp p? det svarta igen, d? muren kommer närmare, tyvärr uppfattar inte Pierre detta utan kollisionen är ett faktum. Simons högerhjul f?r en h?rd smäll och styrningen g?r sönder med höger hjul pekande ut?t. Lite synd, men härlig fighting spirt och en mycket tuffare Simon som inte längre viker ner sig. Vi kan väl sammanfatta Simons första ?r internationellt med att han lärt sig otroligt mycket, nu sitter alla viktiga saker mer naturligt och vi kan prata mer taktik, detaljer och testa alternativa strategier i kval etc. Simons fart har utvecklats otroligt bra och han ligger inte l?ngt efter top 10. Att vara yngst i hela serien är s? klart en nackdel när man kör med förare som är 4-5 eller t.o.m 10 ?r äldre med mycket mer erfarenhet, men vi arbetar m?lmedvetet fram?t och att köra internationellt är den bästa skolan han kan f?! Nu börjar “Silly Season”, ny jakt p? sponsorer samt tester i diverse Racing serier, s? f?r vi se var Simon Larsson hamnar 2015. Att det blir internationell racing han fortsätter med är klart. The Race Labs

Authors
Top