Rally Spain, kampen om VM-titeln h?rdnar

2014-10-21 09:42 Volkswagen Personbilar Sverige AB Kommer allt att vara klappat och klart? Eller blir det en superfinal? Kampen om VM-titeln för förare och co-driver h?rdnar inför näst sista omg?ngen av FIA World Rally Championship (WRC), Rally Spain som körs fr?n den 23:e till och med den 26:e oktober.

Kommer allt att vara klappat och klart? Eller blir det en superfinal? Kampen om VM-titeln för förare och co-driver h?rdnar inför näst sista omg?ngen av FIA World Rally Championship (WRC), Rally Spain som körs fr?n den 23:e till och med den 26:e oktober. Fokus för uppmärksamheten vid den 12:e av 13 deltävlingar ligger p? VM-ledande Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) och Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) p? andra plats. För de enda ?terst?ende konkurrenterna om VM-kronan är det enkelt. Den som vinner över den andre har n?tt sitt m?l för rallyt. Skulle försvarande mästarna Ogier och Ingrassia f? en poäng mer än deras enda utmanare Latvala och Anttila är VM-titeln för förare och co-driver deras. Skulle däremot Latvala/Anttila komma före sina team-kamrater är det upplagt för den stora finalen tre veckor senare i Rally Great Britain. Och sedan finns det ytterligare en aspekt i kampen om VM-titeln. Latvala/Anttila har i smyg blivit stora fans till Andreas Mikkelsen/Ola Fl?ene (N/N). Om paret som just nu ligger trea i mästerskapet slutar före Ogier/Ingrassia men efter den finska duon – som de gjorde i Sverige och nu senast i Frankrike – skulle det öka Latvalas chanser att bli världsmästare. Men Mikkelsen/Fl?ene är inte där för att göra sina nordiska kollegor n?gon tjänst. Efter fem pallplatser i rad är norrmännen sugna p? ta sin första seger. – Jag har inte upplevt en s?dan segervilja hos v?ra förare och kartläsare sedan vi gick in i World Rally Championship med Polo R WRC, säger chefen för Volkswagen Motorsport, Jost Capito. – De kan alla skriva historia om det g?r bra för dem. Sébastien Ogier och Julien Ingrassia skulle kunna ta sin andra VM-titel i rad – helst genom en seger. Jari-Matti Latvala och Miikka Anttila däremot vill h?lla spänningen vid liv – ocks? helst genom att vinna rallyt. Med fem pallplatser har Andreas Mikkelsen och Ola Fl?ene redan överträffat sitt m?l att ta hem tre pallplatser till Wolfsburg den här säsongen. Men även de siktar p? att avsluta sin fantastiska säsong p? bästa sätt – helst genom att vinna. Teamet kan inte vara mer motiverat inför Rally Spain. Vi ser fram emot ett verkligt avgörande. Bara en sak till, försvarande mästaren har titeln inom räckh?ll Uppskjutet men inte övergivet – det är Sébastien Ogier och Julien Ingrassias motto inför resan till Spanien. Efter att ha misslyckats i sitt hemmarally i Frankrike siktar de nu p? att framg?ngsrikt försvara VM-titeln för förare och kartläsare i Spanien. En enda poäng skulle kunna visa sig vara nog. Ogier/Ingrassia m?ste ta en poäng mer än lagkamraterna Latvala/Anttila för att försäkra sig om att titeln stannar i franska händer. Det kommer dock inte att bli lätt. B?de Ogier/Ingrassia och Latvala/Anttila har visat sin klass p? grus och asfalt den senaste tiden. Rally Spain är det enda rallyt i WRC-kalendern med specialsträckor som till ungefär lika delar best?r av b?da underlagen. VM-tabellens b?da ledande par kommer att möta i princip identiska förh?llanden. Ogier/Ingrassia g?r ut p? grus som första bil dag ett med Latvala/Anttila direkt bakom. Samma duell utspelades inför spanska fans för tolv m?nader sedan d? Latvala ledde efter de tv? första dagarna, bara för att se ledningen försvinna sista dagen. Som första bil var hans roll d? att sopa bort lösgruset ?t konkurrenterna bakom. Den spektakulära avslutningen 2013 gav Volkswagen sin första av nio dubbelsegrar för Polo R WRC. Latvala h?ller spänningen vid liv Vinna eller försvinna. Efter att Jari-Matti Latvala och Miikka Anttila skrivit historia i Rally France genom att bli första finska duo att vinna ett asfaltrally p? nästan 15 ?r, och p? kuppen minskade avst?ndet till rivalerna om titeln, Ogier/Ingrassia, har finländarna nu en lika stor utmaning i Spanien. Latvala m?ste komma före Ogier – ju längre fram desto större blir hans chanser att ta VM-titeln. Egentligen krävs det en seger för utmanaren. Han ligger nu 27 poäng bakom den försvarande mästaren och förare/kartläsare kan f? maximalt 28 poäng i varje enskilt rally. Om allt g?r Latvalas väg och allt g?r emot Ogier kan Rally Great Britain bli en drömfinal. En seger till och Volkswagen sätter nytt rekord Volkswagen har nu den längsta segersviten i rallyhistorien (World Rally Championship 2013 and 2014). Och flest segrar i rad under en säsong (2014). Och största segermarginalen av n?got märke i konstruktörsmästerskapet (2013). Volkswagen har tangerat eller slagit nya rekord alltsedan Polo R WRC gjorde sitt första framträdande i 2013 ?rs Rally Monte Carlo. Teamet har nu en chans att lägga ännu en fotnot till sin framg?ngssaga. Skulle Volkswagen vinna en av de tv? ?terst?ende tävlingarna i Spanien eller Storbritannien skulle de tangera Citroëns rekord för flest segrar under en säsong. Citroën tog elva segrar ?r 2005 när WRC kördes i 16 länder, och igen ?r 2008 när WRC-kalendern innehöll 15 rallyn. Full gas mot m?let Andreas Mikkelsen har redan överträffat sitt m?l för 2014. Nu kommer den roliga delen. Med fem pallplatser, och tv? andraplatser p? snö och is (Sverige) och p? asfalt (Frankrike) har han gjort l?ngt mer än n?gon v?gat hoppas p? inför säsongen. De tv? sista tävlingarna i Spanien och Storbritannien ger honom nu en fantastisk möjlighet att sikta p? en första seger i World Rally Championship. Den norska duon har redan säkrat tredjeplatsen i VM-tabellen, bakom sina lagkamrater i Polo R WRC Citat inför Rally Spain Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1 – Vi hade otur i v?rt hemmarally i Frankrike. Vi har mycket att ta igen s? jag är till och med ännu mer motiverad att göra bra ifr?n mig i Rally Spain. Julien och jag hade möjligheten att försvara v?r titel i Frankrike men det gick inte vägen. Nu är jag absolut övertygad om att vi kommer att försvara v?r titel i Spanien. Vi vann i Spanien förra ?ret och jag m?r jättebra. Jag har tränat mycket och är i toppform. Vi testade nya däck i Frankrike och de gjorde oss snabbare p? en del specialsträckor. I Spanien är dock förh?llandena helt annorlunda. Testet i Spanien kommer att ge oss ökat självförtroende. Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2 -Jag ser fram emot Rally Spain eftersom jag gillar den tävlingen. Vi har fortfarande chans att vinna VM-titeln. Jag har aldrig varit i en s?dan här situation med tv? rallyn kvar att köra. Den första dagen är p? grus, de andra tv? p? asfalt. Jag tror att det blir en spännande duell mellan Sébastien Ogier och mig. S? länge jag har en chans att vinna kommer jag att kämpa. Underlaget är ganska h?rt p? grussträckorna men det täcks av ett tunt lager av lösgrus. Det gör att mycket sopas bort av första bilen. Det kan ge mig en liten fördel. Men ? andra sidan kommer dammet i luften att försämra sikten. Vad som än händer passar karaktären p? sträckorna mig. Jag gillar rallyt, vi har en bra inställning p? bilen som jag känner mig bekväm med, b?de för grus och asfalt. Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9 -Jag kommer till Spanien ganska avslappnad eftersom min andraplats i Frankrike var tillräcklig för att säkra tredjeplatsen i VM-tabellen. Resultatet i Frankrike var viktigt för mig eftersom det minskade en del av trycket. Det kommer absolut att hjälpa mig i jakten p? min första seger i World Rally Championship. Jag m?ste antagligen ta fler risker för att n? det m?let. Jag har slutat som tv?a tv? g?nger den här säsongen och jag närmar mig min första seger. Om det inte händer i Spanien s? förhoppningsvis i Wales. FIA World Rally Championship (WRC), ställningen totalt Förarmästerskapet poäng 1. Sébastien Ogier 217 2. Jari-Matti Latvala 190 3. Andreas Mikkelsen 143 4. Mikko Hirvonen 93 5. Thierry Neuville 83 6. Kris Meeke 82 7. Mads ?stberg 80 8. Elfyn Evans 71 9. Martin Prokop 38 10. Dani Sordo 30 Konstruktörsmästerskapet poäng 1. Volkswagen Motorsport 373 2. Citroën Total Abu Dhabi WRT 175 3. M-Sport 164 4. Hyundai Motorsport 157 5. Volkswagen Motorsport II 127 6. Jipocar Czech National Team 41 7. RK M-Sport WRT 25 8. Hyundai Motorsport N 24 Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta d? Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, [email protected] ?r 2013 levererade Volkswagen 5 930 000 personbilar till kunder i över 150 länder. Märket Volkswagen har en total arbetsstyrka p? 133 000 personer. Volkswagens modeller täcker de flesta segment p? bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Sportscombi, Golf Cabriolet, Beetle, Beetle Cabriolet, Tiguan, Touran, Jetta, Passat, Passat Variant, Passat Alltrack, CC, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan, Touareg och Phaeton. Volkswagen Group Sverige AB är Sveriges största bilimportör och en av landets största bildistributörer.Volkswagen Group Sverige marknadsför bilar av märkena Volkswagen, Volkswagen Transportbilar, Audi, Skoda, SEAT, Porsche – samtliga med starkt fäste p? den svenska marknaden.I Volkswagen-gruppen ing?r ocks? bland annat dotterbolaget Europcar, som är verksamt inom biluthyrning.Fr?n 1 januari 2002 är Volkswagen Group Sverige AB ett helägt dotterbolag till Volkswagen AG, Europas största biltillverkare.

Authors
Top