SE

Ogier världsmästare andra g?ngen i rad

En stor dag för Sébastein Ogier och en stor dag för Volkswagen. Med segern i Rally Spain har de regerande världsmästarna krönts till de nya världsmästarna. Efter det franska parets sjunde seger för ?ret, den 23:e i karriären, kan ingen ta in deras förspr?ng i VM-tabellen. Inte ens team-kollegorna Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), som med sin andraplats gav Volkswagen dess tionde dubbelseger i WRC.
Inför WRC-finalen i Rally Great Britain har Ogier/Ingrassia utökat sin ledning över Latvala/Anttila till 31 poäng. Bara 28 av dem kan hämtas in om tre veckor. “Mini-finalen” avgjordes ocks? redan i Spanien. Andreas Mikkelsen/Ola Fl?ene slutade som sjua i rallyt och därmed kan ingen ta ifr?n Mikkelsen tredjeplatsen totalt i VM för förare.
Ogier/Ingrassia rallyvärldens kungar
Världsmästare i VM för förare och co-drivers för andra g?ngen i rad. Sébastien Ogier och Julien Ingrassia är bara det fjärde paret sedan 1977 som lyckats försvara sin titel. Med sju segrar och tv? andraplatser kunde de säkra titeln med ett rally kvar att köra. Även 2013 vann Ogier och Ingrassia VM-titeln med Volkswagen. De är nu det ?ttonde paret som kan läggas till listan över dubbla värlsmästare. Före dem har Walter Rörhl, Juha Kankkunen, Miki Biasion, Carlos Sainz, Tommy Mäkinen, Marcus Grönholm och Sébastien Loeb, lyckats vinna mer än en världsmästartitel.
Kamp in i det sista
Sébastien Ogier och Julien Ingrassias teamkollegor gjorde det inte lätt för dem att försvara titeln före säsongsavslutningen. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila höll trycket uppe ända till m?llinjen. Förutsättningarna inför Rally Spain var klara; om Ogier kom före Latvala var kampen om titeln avgjord. Om det blev tvärtom skulle det avslutande rallyt Rally Great Britain bli den stora finalen.
Den spännande duellen p?gick ända in till den sista dagen. Latvala/Anttila förlorade 36,6 sekunder p? gruset p? fredagen men under de tv? följande dagarna p? asfalt krympte avst?ndet till 11,3 sekunder
Grus och asfalt i en unik utmaning
Rally Spain är en verklig utmaning för förare, kartläsare och team. 138,5 kilometer körs p? grus och 234,4 kilometer körs p? asfalt. Förutom att ha en bra känsla för grus krävs total perfektion p? asfalt – och det finns ingen tid för förarna att anpassa sig. Typiskt för Spanien var ocks? dammolnen p? fredagens grussträckor som i det vindstilla vädret skymde sikten.
Fredagens specialsträcka “Escaladei” som kördes tv? g?ngen blev avgörande i Rally Spain. I det ovanligt varma vädret slets asfaltdäcken till gränsen p? den 50 kilometer l?nga specialsträckan.
Elva segrar p? en WRC-säsong
Tolfte rallyt och elfte segern, med framg?ngen i Spanien säkrade Volkswagen en annan topplacering i rankingen i FIA World Rally Championship (WRC). Elva segrar under en säsong är samma som Citroëns tidigare tv? bästa resultat (2005 – elva segrar p? 16 rallyn, 2008 elva segrar p? 15 rallyn). Med ett rally kvar den här säsongen har Volkswagen redan n?tt den högsta segerprocenten i WRC-historien. Med minst elva segrar p? 13 möjliga är vinstandelen 84,61 procent.
Mekanikernas rally
Mekanikerna slog ocks? rekord i Rally Spain. P? fredagen byggde de om de tre Polo R WRC-bilarna fr?n grus till asfalt p? mindre än 75 minuter. Rally Spain är det enda i WRC-kalendern som körs p? b?de grus och asfalt och serviceuppeh?llet p? fredagskvällen är det längsta för säsongen.
Volkswagen bättrade p? statistiken ännu mer i Rally Spain, de vann 14 av 17 specialsträckor. Volkswagen har nu vunnit totalt 327 av 463 möjliga specialsträckor och har varit bland de tre bästa vid 751 av 1313 möjliga tillfällen sedan märket började tävla med Polo R WRC i Monte Carlo 2013. För Volkswagen var det den 21:a rallysegern p? 25 framträdanden i WRC och den 39:e och 40:e pallplatsen.
Power stage
Bonuspoäng i Power Stage är särskilt lockande för Volkswagens förare. Bonuspoäng som läggs till totalställningen i sammandraget för förare och kartläsare, har 43 g?nger p? 24 Power Stages g?tt till förare av Polo R WRC. I Rally Spain fick Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila tre poäng och Andreas Mikkelsen/Ola Fl?ene en poäng
Citat efter dag tre i Rally Spain
Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
– Det var en fantastisk känsla att bli världsmästare för andra g?ngen. Det var en verklig kamp om titeln. Framförallt har min team-kollega Jari-Matti Latvala gjort en otroligt stark prestation de senaste m?naderna. Nu känner Julien och jag oss lyckliga och lättade. Stort tack till v?rt fantastiska team i Volkswagen. Inte bara för att de gett oss en fantastisk bil under hela säsongen, utan ocks? för den unika solidariteten som vi har. Det spelar ingen roll om det g?r bra eller d?ligt – teamet st?r upp för förarna och kartläsarna och det är extremt motiverande. Jag är lycklig och stolt att f? vara del av det här teamet. Idag ska vi ha ett stort världsmästerskapsparty, det är helt klart!
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2
-Grattis till Sébastien Ogier och Julien Ingrassia. De gjorde en stark prestation här i Spanien och förtjänar att bli världsmästare. Min kartläsare Miikka och jag försökte h?lla kampen om titeln öppen s? länge som möjligt. Tyvärr förlorade vi för mycket tid p? gruset p? fredagen för att kunna för att kunna ta igen det p? asfalten. Jag var mycket nöjd med v?r körning p? asfalten men vi har en del jobb att göra p? lösgruset. Vi tar itu med det vid nästa testtillfällen, men först ska hela Volkswagen-teamet fira i kväll.
Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
-Först vill jag gratulera mina teamkamrater Sébastien Ogier och Julien Ingrassia till titeln. De höll ut trots att Jari-Matti Latvala och Miikka Anttila inte gjorde det lätt för dem. Vad gäller mitt eget rally hade jag tänkt att sluta bättre än som sjua. Men jag är nöjd med resultatet. En punktering p? lördagen kostade mig mer än tv? minuter. Om det inte hade hänt kunde jag ha n?tt pallplats. Det var otur. Allt som ?terstod sedan var att jaga Thierry Neuville om sjätteplatsen. Vi missade den när vi var sena vid starten för den sista specialsträckan och fick tio sekunders tillägg. Men vi fick i alla fall en bonuspoäng i Power Stage – till Ola som fortfarande kämpar om tredjeplatsen i sammandraget för co-drivers.
Jost Capito, chef för Volkswagen Motorsport
-En värdig vinnare efter en fantastisk kamp under hela säsongen. Sébastien Ogier och Julien Ingrassia är värdiga gamla och nya världsmästare. Det stod emot trycket fr?n Jari-Matti Latvala och Miikka Anttila, utnyttjade skickligt sitt övertag och kom segrande ut fr?n den här striden. De förtjänar all respekt. Alla tre förarna gjorde en fantastisk prestation, tyvärr hade Andreas Mikkelsen och Ola Fl?ene litet otur idag och förlorade mer än tv? minuter utan att det var deras fel. Med elva segrar under en säsong har Volkswagen satt ett nytt rekord. Det är tack vare hela teamet, p? plats och i Hannover och Wolfsburg. Det är en stor dag för Sébastien, Julien och Volkswagen.
FIA Rally World Championship (WRC),
Rally Spain ? Slutresultat
1. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen 3t 46m 44.6s
2. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen + 11.3s
3. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN/FIN), Ford + 1m 42.2s
4. Mads ?stberg/Jonas Andersson (N/S), Citroën + 2m 13.3s
5. Dani Sordo/Marc Martí (E/E), Hyundai + 2m 22.2s
6. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (B/B), Hyundai + 4m 01.0s
7. Andreas Mikkelsen/Ola Fl?ene (N/N), Volkswagen + 4m 02.9s
8. Martin Prokop/Jan Tománek (CZ/CZ), Ford + 8m 06.8s
9. Hayden Paddon/John Kennard (NZ/NZ), Hyundai + 9m 12.4s
10. Nasser Al-Attiyah/Giovanni Bernacchini (Q/I), Ford + 12m 39.8s
FIA Rally World Championship (WRC),
Rally Spain ? resultat Power Stage
1. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen 10m 00.1s
2. Kris Meeke/Paul Nagle (GB/IRL), Citroën + 1.7s
3. Andreas Mikkelsen/Ola Fl?ene (N/N), Volkswagen + 1.9s
FIA World Rally Championship (WRC), totalställninge
Förarmästerskapet poäng
1. Sébastien Ogier 242
2. Jari-Matti Latvala 211
3. Andreas Mikkelsen 150
4. Mikko Hirvonen 108
5. Mads ?stberg 92
6. Thierry Neuville 91
7. Kris Meeke 84
8. Elfyn Evans 71
9. Martin Prokop 42
10. Dani Sordo 40
………………………………………………………
11. Henning Solberg 26
19. Pontus Tidemand 6
Konstruktörsmästerskapet poäng
1. Volkswagen Motorsport 416
2. Citroën Total Abu Dhabi WRT 187
3. M-Sport 180
4. Hyundai Motorsport 175
5. Volkswagen Motorsport II 133
6. Jipocar Czech National Team 45
7. Hyundai Motorsport N 26
8. RK M-Sport WRT 25
Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta d? Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, [email protected]
?r 2013 levererade Volkswagen 5 930 000 personbilar till kunder i över 150 länder. Märket Volkswagen har en total arbetsstyrka p? 133 000 personer. Volkswagens modeller täcker de flesta segment p? bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Sportscombi, Golf Cabriolet, Beetle, Beetle Cabriolet, Tiguan, Touran, Jetta, Passat, Passat Variant, Passat Alltrack, CC, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan, Touareg och Phaeton.

Artykuly o tym samym temacie, podobne tematy